Nos Produits
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Le pédalier
Avec son couple de 80 Nm, ce moteur est idéal pour les personnes effectuant des trajets présentant de forts dénivelés et souhaitant disposer d’une assistance forte au démarrage ou souhaitant tracter des charges.
Il s'installe à la place de votre boitier de pédalier actuel.
Que ce soit pour motoriser un vélo de de ville, un VTT ou encore un cargo, ce système puissant et polyvalent saura vous assister dans toutes les situations!
Avec son couple de 80 Nm, ce moteur est idéal pour les personnes effectuant des trajets présentant de forts dénivelés et souhaitant disposer d’une assistance forte au démarrage ou souhaitant tracter des charges.
Il s'installe à la place de votre boitier de pédalier actuel.
Que ce soit pour motoriser un vélo de de ville, un VTT ou encore un cargo, ce système puissant et polyvalent saura vous assister dans toutes les situations!
Avec son couple de 80 Nm, ce moteur est idéal pour les personnes effectuant des trajets présentant de forts dénivelés et souhaitant disposer d’une assistance forte au démarrage ou souhaitant tracter des charges.
Il s'installe à la place de votre boitier de pédalier actuel.
Que ce soit pour motoriser un vélo de de ville, un VTT ou encore un cargo, ce système puissant et polyvalent saura vous assister dans toutes les situations!
A partir de 990€ TTC
A partir de 990€ TTC
A partir de 990€ TTC
Installation comprise !
Installation comprise !
Installation comprise !
Le système est composé des éléments suivant
Un moteur pédalier d’une puissance nominale de 250W à 500W* avec son plateau de 46 dents.
Un écran de contrôle et sa commande au guidon.
Des leviers de frein permettant de couper l'assistance au freinage.
Une batterie adaptée à vos besoins, pouvant s’installer sur le cadre ou le porte-bagage (capacité de 10 à 19Ah qui vous procure une autonomie de 60 jusqu'à 120 Kms** en assistance au pédalage).
Le matériel nécessaire à la bonne installation du système .
Nous proposons également plusieurs options pour que votre vélo s'adapte au mieux à votre utilisation (plateaux, éclairage, traceur GPS, etc…)
*Non homologué sur la voie publique.
** Autonomie donnée à titre indicatif
Le système est composé des éléments suivant
Un moteur pédalier d’une puissance nominale de 250W à 500W* avec son plateau de 46 dents.
Un écran de contrôle et sa commande au guidon.
Des leviers de frein permettant de couper l'assistance au freinage.
Une batterie adaptée à vos besoins, pouvant s’installer sur le cadre ou le porte-bagage (capacité de 10 à 19Ah qui vous procure une autonomie de 60 jusqu'à 120 Kms** en assistance au pédalage).
Le matériel nécessaire à la bonne installation du système .
Nous proposons également plusieurs options pour que votre vélo s'adapte au mieux à votre utilisation (plateaux, éclairage, traceur GPS, etc…)
*Non homologué sur la voie publique.
** Autonomie donnée à titre indicatif
Le système est composé des éléments suivant
Un moteur pédalier d’une puissance nominale de 250W à 500W* avec son plateau de 46 dents.
Un écran de contrôle et sa commande au guidon.
Des leviers de frein permettant de couper l'assistance au freinage.
Une batterie adaptée à vos besoins, pouvant s’installer sur le cadre ou le porte-bagage (capacité de 10 à 19Ah qui vous procure une autonomie de 60 jusqu'à 120 Kms** en assistance au pédalage).
Le matériel nécessaire à la bonne installation du système .
Nous proposons également plusieurs options pour que votre vélo s'adapte au mieux à votre utilisation (plateaux, éclairage, traceur GPS, etc…)
*Non homologué sur la voie publique.
** Autonomie donnée à titre indicatif
Durable et Robuste
Notre matériel est garanti 2 ans ou 5000 km pièces et main d'œuvre (voir conditions).
Durable et Robuste
Notre matériel est garanti 2 ans ou 5000 km pièces et main d'œuvre (voir conditions).
Durable et Robuste
Notre matériel est garanti 2 ans ou 5000 km pièces et main d'œuvre (voir conditions).
Étanchéité IPX 6
Nos kits sont certifiés IPX6, garantissant une étanchéité totale aux projections d’eau et à la poussière (pas d’immersion).
Étanchéité IPX 6
Nos kits sont certifiés IPX6, garantissant une étanchéité totale aux projections d’eau et à la poussière (pas d’immersion).
Étanchéité IPX 6
Nos kits sont certifiés IPX6, garantissant une étanchéité totale aux projections d’eau et à la poussière (pas d’immersion).
Assemblé en France
Nos batteries sont assemblées à la commande dans notre atelier où elles sont ensuite testées avant de vous être livrées.
Assemblé en France
Nos batteries sont assemblées à la commande dans notre atelier où elles sont ensuite testées avant de vous être livrées.
Assemblé en France
Nos batteries sont assemblées à la commande dans notre atelier où elles sont ensuite testées avant de vous être livrées.
Sécurité
Nos kits sont livrés avec des poignées de frein qui coupent l’assistance au freinage.
Sécurité
Nos kits sont livrés avec des poignées de frein qui coupent l’assistance au freinage.
Sécurité
Nos kits sont livrés avec des poignées de frein qui coupent l’assistance au freinage.
Personnalisation
Nous proposons diverses options pour personnaliser votre expérience de conduite.
Personnalisation
Nous proposons diverses options pour personnaliser votre expérience de conduite.
Personnalisation
Nous proposons diverses options pour personnaliser votre expérience de conduite.
Liberté
La conduite reste fluide, que vous utilisiez l’assistance ou non.
Liberté
La conduite reste fluide, que vous utilisiez l’assistance ou non.
Liberté
La conduite reste fluide, que vous utilisiez l’assistance ou non.
La roue arrière
Avec son couple de 40 Nm, ce kit est idéal pour les urbains et les "vélotaffeurs" effectuant des trajets avec peu de dénivelé.
Il est aussi préconisé lorsque vous souhaitez conserver la transmission double ou triple plateau, si vous souhaitez pouvoir repasser le vélo en musculaire facilement ou lorsque l'installation d'un moteur pédalier n'est pas possible.
Que ce soit pour motoriser un vélo de de ville, un gravel ou un vélo de course, ce système souple et performant sera vous assister pour vos balades et trajets quotidiens!
A partir de 930€ TTC
A partir de 930€ TTC
A partir de 930€ TTC
Installation comprise !
Installation comprise !
Installation comprise !
Le système est composé des éléments suivant
Un moteur moyeu de roue d’une puissance nominale de 250W à 500W* rayonné sur jante de 20 à 29 ''
Un contrôleur étanche programmable.
Un écran de contrôle et sa commande au guidon.
Des leviers de frein permettant de couper l'assistance au freinage.
Une batterie adaptée à vos besoins, pouvant s’installer sur le cadre ou le porte-bagage (capacité de 10 à 19Ah qui vous procure une autonomie de 60 jusqu'à 120 Kms** en assistance au pédalage).
Le matériel nécessaire à la bonne installation du système .
Nous proposons également plusieurs options pour que votre vélo s'adapte au mieux à votre utilisation (largeur de jante personnalisée, éclairage, traceur GPS, etc…)
*Non homologué sur la voie publique.
** Autonomie donnée à titre indicatif
Le système est composé des éléments suivant
Un moteur moyeu de roue d’une puissance nominale de 250W à 500W* rayonné sur jante de 20 à 29 ''
Un contrôleur étanche programmable.
Un écran de contrôle et sa commande au guidon.
Des leviers de frein permettant de couper l'assistance au freinage.
Une batterie adaptée à vos besoins, pouvant s’installer sur le cadre ou le porte-bagage (capacité de 10 à 19Ah qui vous procure une autonomie de 60 jusqu'à 120 Kms** en assistance au pédalage).
Le matériel nécessaire à la bonne installation du système .
Nous proposons également plusieurs options pour que votre vélo s'adapte au mieux à votre utilisation (largeur de jante personnalisée, éclairage, traceur GPS, etc…)
*Non homologué sur la voie publique.
** Autonomie donnée à titre indicatif
Le système est composé des éléments suivant
Un moteur moyeu de roue d’une puissance nominale de 250W à 500W* rayonné sur jante de 20 à 29 ''
Un contrôleur étanche programmable.
Un écran de contrôle et sa commande au guidon.
Des leviers de frein permettant de couper l'assistance au freinage.
Une batterie adaptée à vos besoins, pouvant s’installer sur le cadre ou le porte-bagage (capacité de 10 à 19Ah qui vous procure une autonomie de 60 jusqu'à 120 Kms** en assistance au pédalage).
Le matériel nécessaire à la bonne installation du système .
Nous proposons également plusieurs options pour que votre vélo s'adapte au mieux à votre utilisation (largeur de jante personnalisée, éclairage, traceur GPS, etc…)
*Non homologué sur la voie publique.
** Autonomie donnée à titre indicatif
Strasbourgeois(es), Économisez 150 €
Nos kits 250W sont homologués et conformes à la norme NF-EN 15194 et à ce titre ils sont concernés par la prime vélo électrique proposée par l'Eurométropole de Strasbourg.
Cette prime s'élève à 150 € pour la motorisation d'un vélo classique, à condition de respecter certaines obligations (résident dans l'Eurométropole, installation par un professionnel, équipement d'éclairage fixe, marquage antivol et engagement de durée).
Vous pouvez également bénéficier d'une aide de 200€ proposée par la Région Grand Est dans le cadre de l'installation d'un kit de conversion de vélo.
vous n'êtes pas à Strasbourg ?
Vous pouvez, sous conditions, bénéficier d'une aide de l'État.
Découvrir le Bonus Vélo
Strasbourgeois(es), Économisez 150 €
Nos kits 250W sont homologués et conformes à la norme NF-EN 15194 et à ce titre ils sont concernés par la prime vélo électrique proposée par l'Eurométropole de Strasbourg.
Cette prime s'élève à 150 € pour la motorisation d'un vélo classique, à condition de respecter certaines obligations (résident dans l'Eurométropole, installation par un professionnel, équipement d'éclairage fixe, marquage antivol et engagement de durée).
Vous pouvez également bénéficier d'une aide de 200€ proposée par la Région Grand Est dans le cadre de l'installation d'un kit de conversion de vélo.
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Vous pouvez, sous conditions, bénéficier d'une aide de l'État.
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Nos kits 250W sont homologués et conformes à la norme NF-EN 15194 et à ce titre ils sont concernés par la prime vélo électrique proposée par l'Eurométropole de Strasbourg.
Cette prime s'élève à 150 € pour la motorisation d'un vélo classique, à condition de respecter certaines obligations (résident dans l'Eurométropole, installation par un professionnel, équipement d'éclairage fixe, marquage antivol et engagement de durée).
Vous pouvez également bénéficier d'une aide de 200€ proposée par la Région Grand Est dans le cadre de l'installation d'un kit de conversion de vélo.
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On parle de votre projet ?
03 69 74 74 02
25 route du polygone à strasbourg
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