Kit roue arrière

Avec son couple maximal de 40 Nm, ce kit est idéal pour les urbains et les vélotaffeurs effectuant des trajets avec peu de dénivelé.

Kit roue arrière

Avec son couple maximal de 40 Nm, ce kit est idéal pour les urbains et les vélotaffeurs effectuant des trajets avec peu de dénivelé.

Kit roue arrière

Avec son couple maximal de 40 Nm, ce kit est idéal pour les urbains et les vélotaffeurs effectuant des trajets avec peu de dénivelé.

Le kit s’installe à la place de votre roue arrière actuelle, il est composé des éléments suivants :

  • Un moteur moyeu de roue brushless d’une puissance nominale de 250W à 500W* avec capteurs de vitesse et de pédalage intégrés.

  • Un contrôleur étanche programmable en fonction de vos besoins et son boitier.

  • Un écran de contrôle paramétrable.

  • Des poignées de frein permettant de couper l'assistance au freinage.

  • Une batterie adaptée à vos besoins, pouvant s’installer sur le cadre ou le porte-bagage (capacité de 7,5 à 21Ah).

  • La visserie nécessaire à la bonne installation de votre kit.

    Pour le bricoleur chevronné que vous êtes, l’installation de ce kit restera un bel exercice mais l’absence de réglages complexes le rend accessible.

People in the office
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Les différents capteurs, à l’exception du capteur de pédalage, sont intégrés dans le boîtier du moteur.

Le risque de panne s’en voit grandement diminué, ces derniers étant ainsi à l’abri des agressions extérieures (eau, poussière, chocs, etc).

Le moteur peut vous être livré nu ou rayonné sur la jante de votre choix. Nous proposons des jantes et rayons renforcés et adaptés aux contraintes mécaniques propres aux VAE.


*Non homologué sur la voie publique.

Les différents capteurs, à l’exception du capteur de pédalage, sont intégrés dans le boîtier du moteur.

Le risque de panne s’en voit grandement diminué, ces derniers étant ainsi à l’abri des agressions extérieures (eau, poussière, chocs, etc).

Le moteur peut vous être livré nu ou rayonné sur la jante de votre choix. Nous proposons des jantes et rayons renforcés et adaptés aux contraintes mécaniques propres aux VAE.


*Non homologué sur la voie publique.

Les différents capteurs, à l’exception du capteur de pédalage, sont intégrés dans le boîtier du moteur.

Le risque de panne s’en voit grandement diminué, ces derniers étant ainsi à l’abri des agressions extérieures (eau, poussière, chocs, etc).

Le moteur peut vous être livré nu ou rayonné sur la jante de votre choix. Nous proposons des jantes et rayons renforcés et adaptés aux contraintes mécaniques propres aux VAE.


*Non homologué sur la voie publique.

A partir de 810 € TTC

hors montage

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hors montage

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