Kit pédalier

Avec son couple de 80 Nm (maximal de 130 Nm!), ce kit est idéal pour les personnes effectuant des trajets présentant de forts dénivelés et souhaitant disposer d’une assistance forte au démarrage ou souhaitant tracter des charges (vélos cargos, remorques, ...).

Kit pédalier

Avec son couple de 80 Nm (maximal de 130 Nm!), ce kit est idéal pour les personnes effectuant des trajets présentant de forts dénivelés et souhaitant disposer d’une assistance forte au démarrage ou souhaitant tracter des charges (vélos cargos, remorques, ...).

Kit pédalier

Avec son couple de 80 Nm (maximal de 130 Nm!), ce kit est idéal pour les personnes effectuant des trajets présentant de forts dénivelés et souhaitant disposer d’une assistance forte au démarrage ou souhaitant tracter des charges (vélos cargos, remorques, ...).

Le kit s’installe à la place de votre boitier de pédalier actuel, il est composé des éléments suivants :

  • Un moteur pédalier brushless d’une puissance nominale de 250W à 500W* avec capteur de pédalage et contrôleur programmable intégré.

  • Un plateau de 46 dents et une paire de manivelles en aluminium.

  • Un écran de contrôle paramétrable.

  • Des poignées de frein permettant de couper l'assistance au freinage.

  • Une batterie adaptée à vos besoins, pouvant s’installer sur le cadre ou le porte-bagage (capacité de 7,5 à 21Ah qui vous procure une autonomie de 60 à 120 Kms en assistance au pédalage).

  • Un capteur de vitesse magnétique.

  • La visserie nécessaire à la bonne installation de votre kit.

People in the office
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L’installation du kit pédalier est plus complexe que celui se situant dans le moyeu de la roue arrière.

En effet, il faut démonter le boîtier de pédalier existant, s’assurer de la bonne fixation du moteur, et régler précisément le capteur de vitesse.

Contrairement à d’autres modèles, notre kit pédalier ne nécessite pas d’outillage spécifique à son installation. Les bricoleurs les plus expérimentés et aventureux d’entre vous pourront donc se prêter au jeu, nous resterons évidemment disponibles pour vous prodiguer conseils et assistance !


*Non homologué sur la voie publique.

L’installation du kit pédalier est plus complexe que celui se situant dans le moyeu de la roue arrière.

En effet, il faut démonter le boîtier de pédalier existant, s’assurer de la bonne fixation du moteur, et régler précisément le capteur de vitesse.

Contrairement à d’autres modèles, notre kit pédalier ne nécessite pas d’outillage spécifique à son installation. Les bricoleurs les plus expérimentés et aventureux d’entre vous pourront donc se prêter au jeu, nous resterons évidemment disponibles pour vous prodiguer conseils et assistance !


*Non homologué sur la voie publique.

L’installation du kit pédalier est plus complexe que celui se situant dans le moyeu de la roue arrière.

En effet, il faut démonter le boîtier de pédalier existant, s’assurer de la bonne fixation du moteur, et régler précisément le capteur de vitesse.

Contrairement à d’autres modèles, notre kit pédalier ne nécessite pas d’outillage spécifique à son installation. Les bricoleurs les plus expérimentés et aventureux d’entre vous pourront donc se prêter au jeu, nous resterons évidemment disponibles pour vous prodiguer conseils et assistance !


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A partir de 870 € TTC

hors montage

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